だらり権現を降り、泉ヶ峠へ向かった時はすでに午後2時半。
秋の陽は早く暮れるので、心持ち、急ぎつつ、山道を駆け上りました。

龍馬脱藩の道として有名な泉ヶ峠。
脱藩コースはこのルートのほか、城川の方へ抜けた九十九曲峠越えのルートも考察されています。
というか、昔は九十九曲峠越えの方が通説でした。
泉ヶ峠はその昔、土佐往還の十字路で、旅館が数軒もあったほどの賑やかでした。
そこを脱藩者が越え、さらに一泊したとは考えにくかったからです。
けれど、「関雄之助口供之事」という資料が見つかったことから、今はこちらがメジャーになっています。
（写しをさらに写した資料で原本もないため、100％信頼できるものではありません。）
河辺町の「河辺坂本龍馬脱藩の道保存会」が中心となって道を保護・整備。
そして、文化庁選定「歴史の道百選」に選定されました。
夏は歩こうイベントが開かれたり、道はしっかり踏み込まれています。

泉ヶ峠から大森山まで、脱藩の道を歩いても行けます。
でも、今回はもう午後過ぎてたのでやめました。

僕は昔、龍馬ファンでした。
司馬遼太郎の「竜馬がゆく」も３、４回は読んだかな。
でもいまはアンチ龍馬。
どっちかというと、佐幕派、新選組びいきです。
だからと云うわけではなくて、龍馬については、冷静に調べれば調べるほどに、捏造疑惑満載でして。
有名な薩長同盟は、彼が周旋するずっと前に話はまとまっていました。
当時の様子を描いた薩摩の資料に名前は載っているのですが、中心となっていたような記録はありません。
龍馬裏書きの書類も、その内容は同盟の内容とは云いがたい、長州側の言い分ばかり。
船中八策は後世に捏造された疑惑があります。
のちの政権構想に繋がったかのような内容は、当時の有識者はみな、知っていた事柄でした。
なにも真新しいものではなく、上記の「関雄之助口供之事」同様、原本もありません。
薩長独占の明治政権から干され気味の土佐が、名誉挽回とばかりに話を盛り盛り。
竜馬を維新のフィクサーだったかのように仕立て上げた、というのが真相っぽい。
小中学校の歴史の教科書からも消えましたし、ね。
真相を知ってか知らずか、司馬遼太郎も「龍馬」ではなく「竜馬」と、漢字、変えてます。
…これ以上書くと過剰に反応する人が（web上は特に）多いので、ここいらで止めておきます。

大森山の登り口にあった、ビニルハウスがいっぱい並んだ農場にはちょっとびっくりしました。
まさか、あんな山の上で、それもトマトがいっぱい作られてるとは！
山の上の畑って不便なせいで、放棄されてるところが多いんだけど、さすが山村・河辺町って感じがしました。
学校の運動場にあるようなスピーカーからクラシックが流れてました。
長野にいた頃、よく、ラジオとか聞きながら農作業してたなぁ。
なんか、懐かしい…。

大森山の登山道は地図にも載っておらず、ヤブこぎ必死!?かと覚悟してました。
でも、山頂目前まで脱藩の道があったので、楽勝で歩けました。
最後の最後でヤブのカーテンに阻まれ、ちょい苦労したけど。
山頂はなだらかに広いので、無闇にヤブを突っ切ろうとすると、多分、三角点探しは苦労します。
南側・河辺側は比較的雑木が多いので、北側・内子側の人工林から回り込む感じで入ると簡単だと思います。
三角点はヤブを抜けたすぐの場所にあります。
下草がわっさわっさ生えてたら、GPSでも無いと見つけにくいでしょう。

大森山も登り終えた後、予定ではさらに東進し、鎧掛山も登り、小田へ抜けて帰るつもりでした。
でも、思った以上にガソリンを消費。
小田までたどり着けなさそう…。
内子で補充給油しとけば良かった。
本日最後の失敗でした
まぁ、午後3時も回ってたし、登山道がハッキリしてない鎧掛山は無理だと判断。
内子へ下ることにしました。
気が付けば、折角作ってきた弁当も食べてなかったし…。

だらりへは下らず、途中から泉谷へ下りました。
コスモスが咲く駐車場で棚田を見ながら弁当しました。
やっとほっと一息。
傾いた陽は少しオレンジがかっていて、刈り取りが済んだ棚田をほんわかと染めていました。
そんな風景をぼーっと見ているだけで、心がどんどんと和んでいきます。
まるで、心に刺さってたささくれがぽろぽろ取れてくみたいに。
“平穏”というのはこういうことを云うのかな、なんて。
とっても贅沢な時間を過ごした後、山道を下りました。
朝はパンクしたり、大変だったけど、終わりよければすべて良し。
また近々、足を伸ばしてみたいと思う今日この頃です。